Digitは「物流のトート搬送」に用途を絞って商用化した
Agility Roboticsは米国オレゴン州のヒューマノイド企業で、二足歩行のDigitを開発しています。現行のDigitは2023年のProMat(物流展示会)で発表され、同社はオレゴン州セーラムにヒューマノイドの工場「RoboFab」を設置しています。
Digitの商用展開の中心は、物流倉庫でのトート(樹脂製の通い箱)の搬送です。2024年、物流大手GXO Logisticsと複数年契約を結び、Agilityはこれをヒューマノイド初の正式な商用展開、かつ初のRaaS型展開と位置づけています。2024年11月13日には、独Schaefflerから少数株出資を受け、SchaefflerがDigitを購入して2030年までにグローバルの100工場へ大規模に展開することを目指すと発表しました。
同社の公式サイトは、Digitを「65,000時間の実生産経験を持つヒューマノイド」と説明し、フリート管理クラウド「Arc」を提供しています。顧客としてGXO、Schaeffler、Toyota Motor Manufacturing Canadaのロゴを掲示しています。
RaaSは何を変えるか
RaaS(Robots as a Service)は、ロボットを購入せず、月額などの利用料で使う契約形態です。GXOとの契約がこの形で結ばれたことには、導入側にとって次の意味があります。
| 観点 | 購入 | RaaS |
|---|---|---|
| 初期投資 | 機体代を一括で計上 | 小さい。利用料を経費として払う |
| 技術の陳腐化リスク | 導入側が負う | 提供側が負う(機体の更新を含む契約なら) |
| 保守 | 別契約または自社 | 利用料に含まれることが多い |
| 撤退 | 資産の処分が必要 | 契約終了で返却 |
| 長期の総コスト | 長く使えば安くなりうる | 長期では割高になりうる |
ヒューマノイドのように技術が急速に変わる機器では、数年で機体が陳腐化するリスクがあります。RaaSはこのリスクを提供側に移す仕組みで、新技術を試す段階の導入側には合理的な選択です。一方で、GXOとの契約の金額や条件は公開されておらず、1台あたりの費用対効果を外部から評価することはできません。
公式サイトが明記する安全面の制約
ベンダーが自社サイトで制約をここまで具体的に書くのは珍しく、導入側にとっては判断材料として有用です。ヒューマノイドは歩行と転倒の可能性があり、ISO 10218やISO/TS 15066が前提とする固定設置のロボットとは安全の考え方が違います。この点はヒューマノイドの安全規格ギャップで詳しく扱います。
シミュレーションでの事前検証とセットで進む
SchaefflerとAccentureは、NVIDIAのMega Omniverse Blueprintを使い、デジタルツイン上でDigitのフリートを模擬してレイアウトと人とロボットの協働を検討する事例を、Hannover Messe 2025で紹介しました。実機を工場に入れる前に、通路幅、動線、作業者との干渉をシミュレーションで確認する進め方です。100工場への展開を目指す以上、工場ごとに実機で試行錯誤するのは現実的ではなく、デジタルツインでの事前検証が前提になります。詳しくはOmniverseで工場デジタルツインで扱います。
その他、Agility RoboticsはChurchill Capital Corp XIとの合併による上場に合意したと報じられています(Runtime Wire、2026年7月)。
製造業がDigitの事例から学べること
5つ目は見落とされがちです。トート搬送の指示はWMS(倉庫管理システム)や工場ならMESから出ます。ロボット側のフリート管理(Arc)の稼働記録と、業務システム側の搬送指示・実績を突き合わせられないと、ロボットが業務にどれだけ寄与したかを測れません。ヒューマノイドの他の実証はヒューマノイドの工場実証一覧にまとめています。
よくある質問
Digitは日本で導入できますか
本記事の調査では、日本での提供条件を一次情報で確認できていません。導入を検討する場合は、国内の販売・保守体制と、日本の安全規制への対応を個別に確認する必要があります。
6.5万時間の稼働は多いのですか
同社の表記による累計時間で、台数や拠点数で割った1台あたりの時間、稼働率は公開されていません。産業用ロボットの累計稼働と比べると規模はまだ小さいと考えられます。
RaaSと通常のリースは何が違いますか
リースは主に機体の資金調達の手段ですが、RaaSは保守、ソフトウェア更新、フリート管理を含めたサービスとして提供されることが多い点が違います。含まれる範囲は契約ごとに確認が必要です。
- Agility Robotics Announces Strategic Investment and Agreement with Schaeffler Group(Agility Robotics, 2024年11月13日)
- Agility Robotics(公式サイト, 2026年)
- Agility Robotics(Wikipedia, 2026年閲覧)
- Schaeffler Group Invests and Agrees to Purchase Agility Robotics Humanoids(Automation World, 2024年12月31日)
- Mega Omniverse Blueprint for Industrial Digital Twins(NVIDIA Blog, 2025年3月31日)
- Brett Adcock, Figure AI, BMW X3 Spartanburg(Runtime Wire, 2026年7月1日)
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